dos_caras: (shorts)
Завтра мы летим в Италию. Летим Международными авиалиниями Украины - как и в случае с Тель-Авивом, удалось отхватить билеты в Рим по 4.5 тысячи. И, как и в случае с Тель-Авивом, у нас снова отменили рейс. Точнее, даже два.

Из Рима в Москвы мы должны лететь 11 марта. Но пару-тройку недель назад мне приходит письмо, что рейс Рим-Киев 11 марта отменен, и нам предлагается вылететь на день позже, 12 марта, ну или можно вернуть деньги. Какого хрена, подумала я, за месяц у нас второй раз отменяют рейс. Пусть делают что хотят, но везут нас домой в срок. Примерно это я и написала в Озон, через который покупались билеты: что сколько можно, это невыносимо, пусть МАУ изыщут возможность отправить нас в Москву 11 марта. Из Озона пришла довольно гнусная отписка: мол, мы на политику МАУ не влияем, если хотите, обращайтесь в авиакомпанию сами, а мы можем предложить только вылет 12 марта или возврат денег. А я-то знаю, что если билеты покупались через агента, то и переговоры тоже должен вести агент. Я уже звонила в МАУ, когда у нас отменили рейс в Тель-Авив, и мне ответили именно это. При этом я прекрасно понимаю, что никакое агентство не будет так цапаться с авиакомпанией и вытрясать из нее нужные рейсы, как это делаю я, когда припрёт. У меня личная заинтересованность, у них - просто работа, возможно, нелюбимая. Я, конечно, написала в Озон еще одно письмо, призывая их как агента защитить интересы клиентов, но по сути ни на что не надеялась. И Озон, разумеется, после этого письма молчал.

Но надо уточнить, что на самом деле в данном случае отмена рейсы пришлась кстати - у нас могли возникнуть обстоятельства, по которым мы бы не смогли лететь. Тогда возврат без штрафа очень бы пригодился. Обстоятельства должны были проясниться в эту среду, то есть вчера, и прояснились они положительно, то есть что мы летим. Посовещавшись, мы решили, что полетим и 12 марта, раз уж ничего сделать нельзя. Но тут нам пришло еще одно письмо от Озона - что МАУ снова отменила рейс, на сей раз Киев - Москва 12 марта, на который мы еще даже не согласились. Как выяснилось, в феврале-марте МАУ проводит "оптимизацию" полетов, в рамках чего штабелями отменяет рейсы. Так что сдаваться просто так я не собиралась - они тоже должны страдать. Вчера в ночи я позвонила в МАУ (с сайта бесплатный звонок на украинский номер, очень удобно) и попросила оператора подыскать нам варианта вылета из Рима 11 марта. Оператор поискала, после чего заявила, что больше рейсов из Рима в Киев 11 марта нет. Тогда я попросила ее подыскать нам рейсы авиакомпаний-партнеров. Оператор долго где-то рылась и в итоге сказала, что теоретически действительно есть возможность пересадить нас на рейсы Люфтганзы или Австрийских авиалиний, но для этого агент, т.е. Озон, должен связаться с МАУ и решить этот вопрос. Отлично, подумала я, теперь надо додавить Озон. Подходящие рейсы 11 марта нашлись у Люфтганзы. Я тут же позвонила в Озон (хорошо у них есть круглосуточный саппорт) и сообщила им, что МАУ согласился пересадить нас на рейсы Люфтганзы. Сотрудник Озона составил некую заявку на обмен, но посоветовал позвонить с утра, так как отдел обмена работает с 9. В 9 утра я снова позвонила в Озон и проговорила то же самое - что МАУ согласны на Люфтганзу. Мою заявку отправили в срочную работу.

И буквально через пару часов мне перезвонили из Озона с положительным решением: МАУ действительно согласились перебронировать нас на рейсы Люфтганзы. В результате мы полетим нормальной авиакомпанией, а время прилета практически не изменится.

Я не люблю решать подобные проблемы, они меня выводят из состояния равновесия и заставляют нервничать. Но мне реально интересно их решать, это стимулирует работу мозга, держит меня в тонусе и позволяет потом испытать ощущение победы. Есть у меня подозрение, что эти проблемы уже специально сваливаются на меня - именно потому, что для меня это интересная задачка, которая не дает расслабиться.

А еще я в этот раз три раза бронировала и отменяла автомобиль на 3 дня, потому что цены все время падали. Последний раз забронировала сегодня за 40 евро (изначально заплатила около 65). Хорошо, что autoeurope позволяет отменять броню без штрафов за 48 часов и более.

Ах да, а поедем мы вовсе не в Рим, а в провинцию Абруццо, там, оказывается, есть симпатичные горы.
dos_caras: (Default)
Итальянская кухня - самая популярная в мире, итальянцы есть/готовить любят и умеют, итальянское мороженое - самое вкусное в мире. Прописные истины, но очень правильно отражают положение вещей с едой в стране под названием Италия. А вот и иллюстрации этих тезисов.

Мороженое амарена и шоколадное из джелатерии Fuori dal Centro (Castelnuovo di Garfagnana)



Вкусно!.. )
dos_caras: (Default)
Это был заключительный день поездки в Тоскану. Нам предстояло вернуться из долины реки Орчи обратно в Пизу, а это несколько сот километров, которые мы намеревались скрасить остановками в разных городах. Но самый короткий путь в Пизу проходил по тем местам, которые мы уже подробно осмотрели, и мы решили повторно заехать в Вольтерру, с которой у меня случился незавершённый гештальт из-за дождя, а ещё в город Colle di Val d'Elsa, который находится совсем недалеко от нашей точки базирования в Поджибонси, но до которого у нас так и не дошли руки. Погода стояла прекрасная, так что, как говорят гардемарины, "Верный друг, вот весло, в путь, так в путь."



Красивые фоточки внутри... )
dos_caras: (shorts)
Список заранее намеченных деревень у нас закончился ещё в прошлый день, а ездить где-то нужно. Поэтому я уже не помню где (кажется, в Раф Гайде) нашла несколько никому не известных городов, которые могли представлять для нас интерес.

Первый город - Torrita di Siena (Сиенская башенка). Торрита - младшая сестра Сиены, которая всё повторяет за старшей. Здесь тоже есть контрады со своей символикой (конечно, их меньше, но и Торрита по размеру сильно уступает Сиене), и тоже проводится Палио ("Palio dei Somari") - только в гонке вместо лошадей участвуют ослы (то есть скорости, видимо, не такие головокружительные, как на сиенском Палио).



More... )
dos_caras: (Default)
В этот день мы продолжили объезд деревень из списка oskinpavelПавла Оськина, но попутно нашли ещё парочку своих собственных, а ещё залезли на гору Monte Amiata.



Read more... )
dos_caras: (Default)
Все места для посещения в Валь д'Орча я выбирала по тосканским постам Павла Оськина. Он отличный фотограф, делает потрясающие снимки - я бы даже сказала, зачастую более прекрасные, чем реальность. Подозреваю, что из-за этого в Валь д'Орча меня постигло некоторое разочарование - я всё ждала, когда наконец увижу сказку с фотографий Павла, а она всё упорно не появлялась. Все города и пейзажи казались симпатичными, да, но не более. Короче говоря, так и не найдя за 4 дня сказку, я осознала, что всё дело в фотографиях.

Я так снимать не умею, поэтому что смогла нащёлкать, то и покажу. В первый день в Валь д'Орча мы совершили пробег по самым популярным городкам этой области - Монтепульчано и Монтальчино, а заодно заехали в ренессансную Пьенцу и в маленький Сан-Квирико.



More... )
dos_caras: (shorts)
В этот день мы покидали Кьянти, чтобы перебраться в Val d'Orcia, долину реки Орча (которая, кстати, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО). Добираться мы решили через местность под названием Le Crete Senesi. Lonely Planet рассыпается в восхвалениях этого места: плавные зелёные холмы и расположенные среди них виллы, окаймлённые кипарисами дороги, открыточная Тоскана.



More... )
dos_caras: (Default)
В этот день мы ездили в самый туристический город San Gimignano и в самый алебастровый город Volterra.

Сан-Джиминьяно



Read more... )
dos_caras: (shorts)
Это было воскресенье и православная Пасха. С утра яростно шёл дождь, соответственно, прогулки по виноградникам отменились. Решили ехать в Сиену - в городах в дождь можно хоть чем-то заняться. По пути зарулили ещё в Monteriggione - это крошечное поселение, полностью окруженное по периметру крепостной стеной с башнями. Сиена с первого взгляда меня как-то не очень вдохновила, по-настоящему раскрылась она ближе к вечеру, когда уже пришла пора уезжать.



Читать дальше... )
dos_caras: (Default)
Это был один из тех исключительных дней, когда вовсю сияло солнце и дождя не пролилось ни капли. В общем, очень хороший получился день, хотя нас немного обломали с хайкингом, а ещё я в ходе оживлённой беседы уронила в грязь белую панаму, и та потом не отстирывалась. Зато очень удались средневековые города и виноградники.



More... )
dos_caras: (shorts)
Podere Val di Gallo немного не тянет на Bells&Whistles, потому что апартаменты обставлены довольно просто. Тем не менее хочу показать несколько фотографий этого места, где мы прожили 4 ночи. Стоимость апартаментов за ночь 50 евро на двоих, есть бассейн. Завтраки не предоставляются (есть полностью оснащённая кухня, можно готовить самим), интернет отсутствует. Хозяйка Сильвия - просто прелесть, всё расскажет и покажет, даже практически не владея английским.



Посмотреть, где мы жили в Кьянти... )
dos_caras: (shorts)
Теперь мы перемещаемся в ту самую, привычную Тоскану, Тоскану как её представляет большинство. Больше не будет карьеров, гор, снега, восхождений, всего этого жесткача. Будут холмы, виноградники, старинные городки, кипарисы, плавные линии, зелёные оттенки - сплошное сладкое мимими. В этот день мы перебрались из Флоренции в Кьянти, регион, который всем известен благодаря винам.



More... )
dos_caras: (shorts)
При прогулках по Флоренции часто замечаешь странные дорожные знаки. То есть они вполне обычные, но слегка усовершенствованные визуально. Присмотревшись, ты понимаешь, что на знаки приклеены наклейки, которые порой полностью меняют суть изображения на знаке. Стрелка превращается в ангела, знак "тупик" - в распятие, "кирпич" - в кандалы. Это творение художника по имени Clet. Clet Abraham родился и вырос в Париже, но в 2005 году переехал во Флоренцию. Он подчёркивает, что стикеры легко удаляются (в отличие от, скажем, граффити) и сами знаки никак не повреждают. Иногда его штрафуют, но дело своё он продолжает.



Смотреть собранную мною коллекцию дорожных знаков... )
dos_caras: (Default)
Даже не знаю, что писать про Флоренцию, раз её все видели. Покажу фотографии из розария и азиатскую свадьбу на Piazzale Michelangelo.



Смотреть... )
dos_caras: (shorts)
Я уже была во Флоренции лет десять назад и сохранила исключительно положительные воспоминания о невозможно прекрасном городе. В этот раз меня постигло разочарование. Не знаю почему - то ли действительно европейские города больше меня не трогают, то ли опять дождь постарался, то ли количество туристов за десять лет увеличилось, и пропорционально увеличилось их негативное влияние на город. Причём у меня сложилось стойкое ощущение, что существенная часть этих туристов приехали сюда не потому, что в самом деле хотят прикоснуться к историческим ценностям, а потому, что положено интересоваться культуркой. То есть они скорее предпочли бы бухать отдыхать в олл инклюзиве на море, но кто-то долго пилил им мозг, что надо развиваться духовно. И чтобы отвязаться, они приехали во Флоренцию окультуриваться. И вот это самое противное - когда "надо", "принято", "положено", и они едут, и смотрят, и слушают, а всё равно вся культурка со свистом проносится по единственной прямой извилине из одного уха в другое. Признаться, я сама не слишком окультуренная - мне нравятся исторические ценности, только когда они красивые и приятны глазу. Я не испытываю благоговейного трепета перед древними руинами исключительно из-за их возраста - а только если они интересны мне визуально. Но я и не притворяюсь. Я не прусь в Уффици в составе огромной туристической группы, создавая там столпотворение, только потому, что так принято.

Disclaimer: я совершенно не утверждаю, что все гости Флоренции - именно такие. Я вполне допускаю, что многие из них действительно искренне хотят приобщиться к наследию великих мастеров. Но речь сейчас не о них. И я не хочу лично обидеть тех, кому посчастливилось попасть ко мне в объектив. Я просто делюсь своими мыслями, а ещё хочу показать площадь Синьории днём 2 мая 2013 года.



Злобство и порнография... )
dos_caras: (shorts)
Как я писала в предыдущем посте, наша Лянча, взятая напрокат в Херце, поцеловалась задом с Пежо при выезде обеих машин с парковки. В результате удара у Пежо погнулась буксировочная петля, а у прокатной Лянчи появилось несколько заметных царапин на бампере. Поскольку в ДТП участвовал другой автомобиль (а это означает очень высокую вероятность разборок между страховыми компаниями), при сдаче Лянчи мы на специальном бланке подробно описали инцидент и передали этот бланк Херцу. Что интересно, в договоре аренды автомобиля отдельным пунктом значится, что, если вы попали в ДТП, не следует признавать свою ответственность (даже если вы реально виноваты в этом ДТП). Конкретно в нашем случае в столкновении были виноваты оба водителя, и мы надеялись, что это учтут при оценке нанесённого ущерба.

Приехав в Москву, мы обнаружили, что прямо в тот день, когда мы сдавали Лянчу, со счёта у нас списали примерно 300 USD (именно доллары, а не евро). То есть оценить ущерб они явно ещё не успели, но деньги уже захапали. Нам показалось, что 300 долларов за пару царапин на пластмассовом бампере - это дофига. Я немедленно начала кляузничать разбираться.

Читать про разборки далее... )
dos_caras: (shorts)
Первое мая в Италии мы отметили ударно. Фотографий получилось мало, зато событий - хоть отбавляй. Мы снова полезли в горы, но заблудились и вынуждены были изыскивать в себе навыки альпинистов, потом, набив полные кроссовки снега, катались на куртке по склону, после чего решили создать клуб фрик-хайкинга; затем стукнули прокатную машину о другую машину, под вечер гуляли в Пистойе, и наконец, ближе к ночи прибыли во Флоренцию.



Читать про все наши злоключения... )
dos_caras: (shorts)
Это был прекрасный день. Мы сходили в один из самых интересных хайкингов в моей жизни - к перевалу Passo della Focolaccia, а затем на вершину Monte Tambura (1891 м.), мимо мраморных карьеров. Кроме того, мы посетили деревню Nicciano, где живёт безумный скульптор, заваливший своими изделиями всё Ниччиано, как Церетели - Москву. И наконец, мы видели памятник грудям. Без дождя, конечно, не обошлось, но он концентрировался в самом начале дня, а потому глобально испортить мне настроение не смог.



Итак, по порядку... )
dos_caras: (Default)
Кто про что, а мы про дождь. Дождь у нас в Тоскане на шестой день так и не прекратился, и снова вместо горных хайкингов пришлось тащиться в деревни. Правда, ближе к вечеру солнце таки соизволило показаться, но вечером в горы уже не пойдёшь, как бы они ни манили своими заснеженными вершинами. Впрочем, деревни тоже не подкачали.



More... )

Profile

dos_caras: (Default)
dos_caras

April 2014

S M T W T F S
   12345
6 789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 02:49 pm
Powered by Dreamwidth Studios